猴車正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。猴車驅(qū)動輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。猴車驅(qū)動輪是驅(qū)動裝置的主要組成部分，而猴車驅(qū)動輪襯塊則是驅(qū)動輪的重要配件，是安裝于猴車驅(qū)動輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡稱襯塊)，也是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。

猴車驅(qū)動輪襯塊是摩擦襯墊的一種，為猴車驅(qū)動輪提供動力、提升載荷，承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運(yùn)行時(shí)的各種動載荷與沖擊載荷。同時(shí)，對鋼絲繩和驅(qū)動輪的保護(hù)更加可靠，明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營成本，適合礦山井巷架空索道上使用。猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。襯塊為一塊環(huán)形體，其橫截面為梯形，不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動強(qiáng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦。