工程塑料188x132x50猴車輪襯 索道煤礦膠圈

架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。

猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產的礦山用產品，公司的吊輪MC尼龍輪絞車滑輪MC尼龍的性質：能夠長時間承受負荷；能夠彎曲而不變形；對震動的衰減較大；不易損傷對磨件；提供了其在摩擦件上廣泛應用可能；簡化機器的維修保養。

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

聚氨酯猴車輪襯：輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理，可滿足輪襯制作的工藝要求。

用途：安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。

猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質，規格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。模具全，顧客只需提供樣品或是尺寸，據顧客要求定制。

產品規格：直徑200mm，直徑175mm，直徑240mm，直徑280mm等。

猴車日常維護保養

1、每日檢查所有堅固件是否松動，特別是驅動部連接螺絲、地腳螺栓、各種U型螺栓，發現可題及時處理；

2、每日檢查各繩輪轉動靈活情況，發現異常及時處理；

3、每日檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩的檢查、試驗、更換必須按《媒礦安全規程》有關鋼絲繩的規定執行；

4、第班檢查減速機運行工況，發現減速機溫升超過80度，或油溫超過100度、漏油、油的質量下降以及產生不正常音等現象時，應停止使用，檢查原因，進行處理。

工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數來降低磨損率，從而延長了使用周期。

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